超百现场很正常,因为在试验室模拟过程中很难压实到压路机的效果,建议将现场超压后的压实度为最大压实度标准。
分析超百的原因,如果能排除人为操作的因素,那么就可能是现场土样和击实所用的土样不同,需要重新取样击实。
级配良好的砂砾最大干密度一般在1-3之间。做灌砂试验时超粒径的砾石宜宜从洞中剔除,按其比重换算成量砂体积扣除。
理论上是不应该出现超百的,如果出现超百,只能说明标准击实不准确(偏低),重新作击实。这样一来,击实标准就会提高,而以前所测压实度就有可能出现不合格的点。所以在施工中整理资料时还是不要出现超百的点。
当然是先施工护栏,安全第一,这种情况一定是地上部分的楼层吧。做完护栏后,要及时将施工缝的接茬处混凝土人工剔凿,当然混凝土上了强度就很难作业了,这是至关重要的。好多施工队不重视,只知道往前赶,把问题留住以后解决,那是就很难办了。这样无形增加3倍以上的劳动量了。
浇筑护栏的时候,在伸缩缝处断开,夹苯板或木板,后做伸缩缝。
桥面施工顺序:梁板架设-湿接头-负弯矩张拉-湿接缝-桥面铺装-防撞护栏,最后才是伸缩缝的施工,这里面湿接缝和张拉可以互换,桥面铺装和防撞护栏也可以换,但是伸缩缝一般都是最后一道工序了。
桥面系:架设-湿接头-负弯矩张拉-湿接缝-桥面铺装-防撞护栏-人行道等,伸缩缝一般都是最后一道工序了。桥梁主要由3个部分组成:下部结构、上部结构和附属结构,主要施工顺序也是按这三步来。下部结构:首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
先浇筑护栏,在伸缩缝处断开(长夹三合板),后拆除。
为便于操作,模板分段长度为2m,护栏下方悬出部分模板配置特别重要(具体见模板图),模板刚度经检验合格后方可使用。对于内侧波形护栏,施工较易,可采用左右幅同时施工方式,方便支模和拆模。
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